Чемпионат Италии

Команда JD Motorsport объявила о том, что в этом году в Чемпионате Италии Ф-3 ее пилоты поедут на французских шасси Mygale в спецификации 2012 года. Причем команда станет единственным клиентом французов в этом чемпионате. Отметим, что в прошлом году в итальянской «трешке» на шасси Mygale выступал только Лука Марко Спига (Luca Marco Spiga), не показавший особых результатов. Но еще в сезоне-2010 услугами французов пользовались сразу семь команд!

Намеченные на 9-10 февраля тесты итальянских чемпионатов Ф-3 и F-Abarth на трассе в Валлелунге отменены. По заявлениям организаторов тестов компании Marzi Sport причина банальная — отсутствие участников.

В следующем году Йоситаки Курода (Yoshitaka Kuroda) дебютирует в Чемпионате Италии Ф-3. Японец будет защищать цвета команды Euronova Racing, в составе которой в сезоне-2011 он выступал в европейской и итальянской сериях F-Abarth. Отметим, что 24-летний Курода знаком с болидами Ф-3, так как в 2010 году он принимал участие в японской ф-3, став тогда восьмым в зачете National.

14 ноября на трассе в итальянском Франчакорта пройдут тесты серии F-Abarth для молодых пилотов. Стоимость участия составит 1000 евро, плюс 2500 евро за страховку (сумма страховки будет возвращена, если пилот проедет без происшествий). К тестам допускаются пилоты которым исполнилось 15 лет.

Руководство команды JD Motorsport объявило о том, что по окончании сезона европейской F-Abarth (последний этап пройдет в эти выходные) конюшня вместе со своими пилотами отправится в Китай. Пилоты команды, Антонио Спавоне (Antonio Spavone) и Риккардо Агостини (Riccardo Agostini), примут участие в предпоследнем этапе китайской серии Formula Pilota China, который пройдет в первые выходные ноября на трассе в Шанхае. Напомним, что в серии используются такие же автомобили Tatuus FA010, что и в итальянской и европейской сериях F-Abarth.

Организаторы Чемпионата Италии Ф-3 последовали примеру других серий в классе Ф-3 и со следующего года вводят новый формат соревнований. Каждый этап будет включать в себя по три гонки, как это уже сделано в Евросерии, Чемпионате Великобритании, а со следующего года вводится и в Кубке Германии.