В предстоящие выходные на автодроме АДМ, что в подмосковном Мячково, должен был состояться большой автоспортивный праздник. Но как выяснилось, основные соревнования переносяться. Так из-за того, что организаторы Кубка Хонда отменили свои соревнования (из-за неготовности машин), организаторам соревнований пришлось отменить двухчасовую гонку (Endurance), которая должна была стать основным событием выходных.

Российская автомобильная федерация опубликовала даты проведения 4-го и 5-го этапов RTCC. Оба этапа пройдут недалеко от подмосковного Дмитрова на полигоне НИЦИАМТ ФГУП "НАМИ". Трасса проложена по испытательным дорожкам дмитровского полига, ее длина 2783 метра. Даты проведения - 1-4 октября. Соревнования пройдут в зачетных группах: "Туринг" и "Туринг-лайт" - Чемпионат России; "Национальный" и "Супер-продакшн" - Кубок России; "Лада Калина" - Кубок РАФ.

Как мы и предпологали соревнования намеченные на 25-27 сентября на трассе Смоленское кольцо, отменены. Таким образом, дата и место проведения четвертого этапа RTCC будет объявлено позже. Причина отмены, как заявляют в РАФ, сокращение финансирования с принимающей стороны. Хотя, в это с трудом вериться. Нет, возможно, финансирование и сократили, но скорее всего, как мы и предпологали ранее, трасса просто не готова к соревнованиям.

В выходные на трассе "Красное кольцо", которая находится в Сибире на берегу Енисея, прошел первый этап кузовного кольцевого Чемпионата России. Для гонщиков это первый выезд на эту отдаленную трассу. Предлагаем Вашему вниманию итоги этого этапа.

Устроители Чемпионата и Кубка России сообщают, что после анализа ситуации и переговоров с командами и гонщиками принято решение отказаться от дорогостоящей доставки техники и снаряжения на первый этап сезона в Красноярск по железной дороге. Ранее предпологалось именно таким способом доставить гоночные машины на первый этап.

Предлагаем Вашему вниманию итоговое положение пилотов в Кубке Seat Leon. Напомним, что этот сезон стал первым для российской серии. Пилоты выступали на турбированных автомобилях, приводимые в движение 2-литровым двигателем, который выдает 300 л.с. Передачи переключаются подрулевыми "лепестками", аэродинамические обвесы машин полностью повторяют конструкцию автомобилей Seat, выступающих в чемпионате мира WTCC. Титул, в розыгрыше первого Кубка России Seat Leon, завоевал 18-летний питерский гонщик Михаил Козловский (на фото), одержавший за сезон три победы.

Итоговое положение Кубка России Seat Leon сезона-2008:
1. М.Козловский - 36 очков; 3 победы
2. А.Николаев - 30; 1 победа
3. Н.Васильев - 26;
4. В.Стрельченко - 19;
5. М.Барабин и А.Маркин - по 0.

Фото: http://www.motorsport.ru/

7 сентября центральный московский стадион в Лужниках стал ареной IV этапа Чемпионата и Кубка России RTCC. В погожий солнечный денек участники четырех гоночных заездов подарили многочисленным зрителям замечательное гоночное представление.
По опыту предыдущего этапа соревнования было решено провести в однодневном формате. Поскольку трасса была слегка модифицирована, да и гонщики уже знали, с чем им предстоит иметь дело, происшествий на этот раз практически не было, хотя совсем без разбитых машин не обошлось. Единственный, пожалуй, неприятный сюрприз – люк канализационной системы, упорно не желающий занимать положенное место. Именно из-за него пришлось на середине дистанции приостановить первый заезд дня – в классах Туринг и Супер-Продакшн.

Под флагами Туринга в Лужниках на III этапе чемпионата России собралось 11 пилотов – это пока еще не так много, как хотелось бы, но все равно больше, чем в Орле и Курске. Достичь таких показателей удалось благодаря сразу трем дебютантам. Причем у каждого из этой тройки уже есть солидный опыт выступлений в других категориях RTCC, но в топ-классе прежде ездить им не доводилось. Владимир Стрельченко вывел на сталт SEAT Leon в цветах команды Химки Моторспорт, а Михаил Степанов и Андрей Севастьянов стали на этот раз клиентами коллектива Спорт-Гараж, получив в свое распоряжение Audi A4 и FordFocus соответственно.

[b]Сегодня, 1 июля, в здании Российской Автомобильной Федерации прошло совещание руководителей команд и пилотов, участвующих в RTCC, с руководством RTCC и представителями Московской Автомобильной Федерации. На этом совещании также присутствовала редакция OpenRacing (наравне с телеканалами НТВ+, Драйв и 7 ТВ).[/b]

Главный вопрос у всех присутствующих был один - почему отменили этап в Нижних Мневниках?
На это решил ответить глава московской автомобильной федерации Сергей Воробьев - "Всю вину мы берем на себя. Думаю, не стоит обсуждать вопрос из-за кого этап был отменен. Скажу лишь, что были подготовлены десятки документов, но как в итоге оказалось, территория в Нижних Мневниках является "природо-охранной", и, соответственно, для этого нужны другие документы. Кроме того, мы покрыли все расходы команд на возвращении их на свои базы".