Лучшее время в свободных заездах показал датчанин Каспер Андерсен (JD Motorsport) - "Я знаю эту трассу достаточно хорошо. Прежде я здесь даже завоевывал поул и одержал победу. Мне очень нравятся быстрые участки этой трассы. Я думаю на следующей сессии все пилоты будут быстрее примерно на 0,5 секунды", сказал Андерсен. Второе время показал лидер сезона бельгиец Джером Дамброзио, который выступает за команду (Cram Competition). Третьим стал недавно дебютировавший, но уже одерживающий победы, австриец Норберт Зидлер из стана ADM.

[b]Результаты:[/b]
1 - Kasper Andersen - JD - 1'22"219
2 - Jerome D'Ambrosio - Cram - 1'22"300
3 - Norbert Siedler - ADM - 1'22"621
4 - Nick De Bruijn - ISR - 1'22"796
5 - Rahel Frey - Jenzer - 1'23"018

Итальянская команда CO2 Motorsport дала возможность японцу Хаджиме Согино опробовать машину F-Renault. Тесты проходили на итальянской трассе Варано, и длились два дня. Тесты были организованы при непосредственном участии менеджера Согино - бывшего пилота F-1 Таки Инуе. Инуе провел в F-1 два сезона (1994-1995), выступал за команды Simtek и Footwork. Лучшим его результатом стало восьмое место на ГП Италии 1995.
По заявлениям Таки Инуе, он собирается пристроит своего протеже, на следующий год, в Чемпионат Швейцарии F-Renault.

Пилот команды Campos итальянец Джорджио Пантано в очередной раз быстрее всех. Лучшее время итальянец показал во время практики к восьмому этапу серии GP2, который проходит в турецком Стамбуле. Лидер сезона, немец Тимо Глок (iSport), показал четвертый результат, проиграв Пантано 0,4 секунды. Напомним, что команда за которую выступает немец, iSport, уверенно лидирует в командном зачете.

22 августа завершились двухдневные тесты Чемпионата Италии F-3, которые проходили на трассе в Варано. Мы приводим время второго дня тестов, так как в первый день на трассе работал только пилот команды Lucidi Никола Де Марко (его время 1’06”65).

В Евросерии F-3000 перестановки в составах команд: Луис Рация, недавно покинувший команду Fisichella Motor Sport, остаток сезона проведет в другой команде Евросерии ELK Motorsport. Луис займет место шведа Алкса Даниэльссона, который ушел из команды. Поговаривают, что швед ушел не только из команды, но и из Евросерии F-3000.
В 2006 году швед выиграл Мировую серию F-Renault 3.5, долго пытался найти место на этот сезон в серии GP2. Но им так и не заинтересовалась ни одна команда, что странно. Где швед продолжит свои выступления, пока не сообщается.
Напомним, что перед началом сезона Евросерии, Даниэльссон считался одним из главных претендентов титул.

Сергей Мокшанцев в этом году провел восемь гонок в чемпионате России F-Русь, одержал пять побед и уверенно лидирует в чемпионате. Но, на пятом этапе Кубка Губернатора Московской области по кольцевым автогонкам Сергей дебютировал в чемпионате России F-1600.
Напомним, Сергей только второй год в автогонках: в прошлом году Мокшанцев дебютировал в F-Русь, а к концу сезона уже боролся за победы, претендовал на бронзу чемпионата, но стал только четвертым.
О его дебюте, о дальнейшей карьере мы решили узнать лично у Сергея Мокшанцева.

В итальянских СМИ появились слухи о возможном приходе в Еврокубок F-BMW итальянской команды Coloni. Напомним, чемпионат Еврокубок F-BMW появится в следующем году. Будет включать в себя 8-10 этапов, и в основном будет проходит совместно с этапами F-1. Так же несколько этапов пройдут как гонки поддержки чемпионатов WTCC, FIA GT и Le Mans Series.
В F-BMW используются 1,17-литровые 140-сильные двигатели, но как многие предполагают, с появлением Еврокубка компания BMW может сделать специально для чемпионата более мощные двигатели, которые будут развивать порядка 200 л.с.

Кубок F-Русь будет состоять из четырех этапов, которые пройдут в два гоночных уек-энда: 1-2 сентября и 29-30 сентября. В зачет Кубка пойдут лучшие три результата.
Делать прогнозы кто выиграет Кубок пока рано: в Кубке Губернатора Московской области лидирует Сергей Мокшанцев, но до конца сезона в его планы не входит участие в F-Русь, он полностью сосредоточится на выступлениях в чемпионате России F-1600. Об этом он рассказал в интервью нашему сайту, которое Вы сможете прочитать завтра.

Шестой этап Чемпионата Италии F-3 пройдет только 2 сентября, и команды решили воспользоваться не большим перерывом для того, чтобы провести тесты в Варано. Именна эта трасса примет очередной этап итальянской трешки.
В тестах, которые пройдут 21-22 августа, примут учатие следующие команды: Team Lucidi, в ее составе поедут идущий третьим в чемпионате Паоло Ночера, и Никола Де Марко, который занимает шестую позицию в чемпионате. А за команду Europa Corse примет участие только Эфизио Маркезе, он пока занимает второую строчку в чемпиоанет. Партнер Эфизио по команде, Маттео Коццари, который лидирует в классе В, к сожалению не примет участие в тестах.

Как мы уже сообщали ранее - с 2008 года компания BMW намерена проводить Еврокубок F-BMW. Этапы Ерокубка, в основном, будут совпадать с этапами Формулы-1.
В сезоне должны будут принять участие 12 команд, и вот стали известны некоторые из них: ART, Dams и iSport - все они очень известны в младших формулах. Например, команда iSport с огромным преимуществом лидирует в серии GP2, а две други тоже находятся не на последних местах.